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第二天,李元早起,习惯性认真完成早课。

吃完早饭,习惯性地完成了签到,习惯性地把签到物收入空间。

突然,发现一点不同,注意力放到签到物上,马上就被那本技能书所吸引。

如果不是因为早上这个时间段,院里都是准备上班的人,李元很想大笑几声。

几个月前,在设计柴油发动机的时候,他天天期盼,天天虔诚地祷告,结果系统根本不鸟他。

这个阶段,他已经放弃了希望,没有想到今天突然就得到了一本技能书。

点击技能书,“初级内燃机技术”,兴奋的李元毫不犹豫点击学习。

顿时熟悉的麻酥感觉传遍全身。

持续时间非常短,脑海里就多出很多知识。

他沉浸其中,里面讲解了内燃机的基本原理,系统讲解了曲柄连杆结构、配气机构、传动机构、燃油供给系统,润滑系统、冷却系统、启动系统。

甚至讲述了制造工艺、安装工艺和材质的选取。

最让李元兴奋的是里面讲解到了风冷系统:

风冷发动机不需要冷却液和冷却系统,所以重量更轻,维护更方便,结构更简单。

对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器。

对于一些特殊应用,比如大型车辆、船舶等应用,风冷技术优势明显,在一些缺水地区、高温地区更是表现优秀。

但是现在汽车已经放弃风冷,主要原因是随着电子技术的发展,水冷优势更为明显。

在高压缩比和排放要求高的场合,风冷已经无法满足要求。

但是,当前风冷系统优势还是非常明显的。

随着对知识的了解,很多技术和知识超出了李元的想象。

过去,他以为已经很了解内燃机的原理。

但是相对于初级内燃机技术的知识,过去的他,连入门都算不上。

好在现在大家不讲究有效扭矩、有效功率、转速、有效燃油消耗率这些重要的参数。

在大家的认知中,能动就行,效率和污染不是大家关注点。

李元沉浸在知识的海洋中,兴奋的翻阅着。

最让他激动的是,里面还谈到了电控系统、分层直喷系统,这些技术,在香江的图书馆,他也没有看到过。

虽然现在的半导体和传感器技术才刚刚起步,但是只要等待十

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